题目
多旋翼无人机在飞行中出现向右偏离状态,为了纠正偏离,飞控系统应( )。A、同时减小左右两侧旋翼的转速B、同时增大左右两侧旋翼的转速C、增大右侧旋翼的转速,减小左侧旋翼的转速D、增大左侧旋翼的转速,减小右侧旋翼的转速
多旋翼无人机在飞行中出现向右偏离状态,为了纠正偏离,飞控系统应( )。 A、同时减小左右两侧旋翼的转速 B、同时增大左右两侧旋翼的转速 C、增大右侧旋翼的转速,减小左侧旋翼的转速 D、增大左侧旋翼的转速,减小右侧旋翼的转速
题目解答
答案
D
解析
考查要点:本题主要考查多旋翼无人机的飞行控制原理,特别是如何通过调整旋翼转速来纠正飞行中的偏离状态。
解题核心:理解多旋翼无人机通过改变不同旋翼转速来产生侧向力的原理。
关键点:
- 旋翼转速与升力的关系:旋翼转速越高,产生的升力越大。
- 力的平衡与方向控制:通过调整两侧旋翼的转速差,可以改变无人机的倾斜角度,从而产生侧向力。
- 反向纠正原理:当无人机向右偏离时,需通过增大左侧升力、减小右侧升力,使无人机向左倾斜,产生向左的水平分力来纠正偏离。
多旋翼无人机的飞行控制依赖于各旋翼产生的升力差异。当无人机向右偏离时,飞控系统需要调整两侧旋翼的转速,使左侧产生更大的升力,右侧产生更小的升力,从而形成向左的倾斜角,产生向左的水平分力,抵消向右的偏离。
选项分析:
- A、同时减小左右两侧旋翼的转速:这会降低整体升力,可能导致无人机下降,无法纠正水平方向的偏离。
- B、同时增大左右两侧旋翼的转速:同样影响高度而非方向控制,无法纠正侧向偏离。
- C、增大右侧旋翼的转速,减小左侧旋翼的转速:右侧升力增加会使无人机进一步向右倾斜,加剧偏离。
- D、增大左侧旋翼的转速,减小右侧旋翼的转速:左侧升力增大,右侧升力减小,形成向左的倾斜,产生向左的侧向力,正确纠正右偏离。