SUV是一种拥有旅行车般的空间，配以货卡车的越野能力的车型。按照车身的长度，SUV可以分为小型、紧凑型、中型、中大型和大型，小型SUV车长通常不超过4米，大型SUV车长通常在5米以上。我们通过调查当前汽车消费者的汽车拥有情况，获得了以下信息，请根据相关信息，回答问题。购买不同车型的人数占比-|||-不确定 11.2%-|||-跨界车型 square 2.0%-|||-旅行版轿车 square 2.7%-|||-MPV square 4.0%-|||-专统两厢车 2.2%-|||-专统三厢车 26.5%-|||-SUV 51.5%-|||-0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%购买不同车型的人数占比-|||-不确定 11.2%-|||-跨界车型 square 2.0%-|||-旅行版轿车 square 2.7%-|||-MPV square 4.0%-|||-专统两厢车 2.2%-|||-专统三厢车 26.5%-|||-SUV 51.5%-|||-0% 10% 20% 30% 40% 50% 60%如果把SUV各车型都计算在内，消费者购买最少的两款车是（ ）。A、大型SUV和中大型SUVB、跨界车型和传统两厢车C、大型SUV和跨界车型D、跨界车型和旅行版轿车

关键点：本题需要比较所有车型（包括SUV内部各级别和其他车型）的购买占比，找出最小的两个。

1. 数据来源：题目给出两个表格，需注意SUV内部结构的百分比是相对于SUV总购买量的占比，需转化为总体占比。
2. 核心思路：将SUV各级别的实际购买占比（SUV总占比×对应级别占比）与其他车型的直接占比对比，排序后确定最小值。
3. 易错点：混淆SUV内部结构占比与总体占比，或忽略非SUV车型的占比。

步骤1：计算SUV各级别的实际占比

• 大型SUV：$0.6\% \times 51.5\% = 0.309\%$
• 中大型SUV：$5.2\% \times 51.5\% \approx 2.678\%$
• 小型SUV：$18.6\% \times 51.5\% \approx 9.56\%$
• 中型SUV：$20.4\% \times 51.5\% \approx 10.5\%$
• 紧凑型SUV：$42.2\% \times 51.5\% \approx 21.73\%$

步骤2：整理所有车型的占比

• 非SUV车型：
  • 跨界车型：$2.0\%$
  • 旅行版轿车：$2.7\%$
  • MPV：$4.0\%$
  • 传统两厢车：$2.2\%$
  • 传统三厢车：$26.5\%$
• SUV各级别：
  • 大型SUV：$0.309\%$
  • 中大型SUV：$2.678\%$
  • 小型SUV：$9.56\%$
  • 中型SUV：$10.5\%$
  • 紧凑型SUV：$21.73\%$

步骤3：排序并确定最小值

按占比从小到大排序：

1. 大型SUV（$0.309\%$）
2. 跨界车型（$2.0\%$）
3. 传统两厢车（$2.2\%$）
4. 中大型SUV（$2.678\%$）
5. 旅行版轿车（$2.7\%$）
6. MPV（$4.0\%$）
   ...

结论：购买最少的两款车是大型SUV和跨界车型，对应选项C。