通过火花塞电极颜色判断故障的方法是（）。A. 若火花塞绝缘体裙部呈白色，且有烧饭痕迹，则说明混合气过稀，点火提前角[1]过大。B. 若火花塞绝缘体裙部有黑色发亮油迹,则说明有可能是火花塞环磨损、气门导管[2]油封密封失效，使润滑油窜入燃烧室[3]。C. 若火花塞绝缘体裙部积炭[4]严重，则说明混合气过浓，点火提前角过小或燃烧不良。另外，发动机超负荷也会造成积炭严重。D. 曲轴[5]主油封与进气管之间的密封垫漏气，使机体外的空气进入曲轴箱[6]，燃烧时间处长，造成发动机过热[7]。E. 发动机工作一段时间后，若火花塞绝缘体裙部呈铁锈色（即棕红色），说明发动机工作正常，燃烧良好。

通过火花塞电极颜色判断故障的方法是（）。 A. 若火花塞绝缘体裙部呈白色，且有烧饭痕迹，则说明混合气过稀，点火提前角^[1]过大。 B. 若火花塞绝缘体裙部有黑色发亮油迹,则说明有可能是火花塞环磨损、气门导管^[2]油封密封失效，使润滑油窜入燃烧室^[3]。 C. 若火花塞绝缘体裙部积炭^[4]严重，则说明混合气过浓，点火提前角过小或燃烧不良。另外，发动机超负荷也会造成积炭严重。 D. 曲轴^[5]主油封与进气管之间的密封垫漏气，使机体外的空气进入曲轴箱^[6]，燃烧时间处长，造成发动机过热^[7]。 E. 发动机工作一段时间后，若火花塞绝缘体裙部呈铁锈色（即棕红色），说明发动机工作正常，燃烧良好。