题目
当工作压力[1]一定时,对于单杆双作用液压缸,以下几种进油方式,液压缸输出力最大的是()。 A. 无杆腔进油,有杆腔回油B. 有杆腔进油,无杆腔回油C. 有杆腔,无杆腔连通并同时进油D. 无杆腔进油,有杆腔封闭
当工作压力[1]一定时,对于单杆双作用液压缸,以下几种进油方式,液压缸输出力最大的是()。
- A. 无杆腔进油,有杆腔回油
- B. 有杆腔进油,无杆腔回油
- C. 有杆腔,无杆腔连通并同时进油
- D. 无杆腔进油,有杆腔封闭
题目解答
答案
A
解析
步骤 1:理解液压缸的工作原理
液压缸是一种将液压能转换为机械能的装置。单杆双作用液压缸有两个腔室,一个无杆腔和一个有杆腔,通过活塞杆连接。当液压油进入一个腔室时,活塞杆会移动,从而产生力。
步骤 2:分析不同进油方式对输出力的影响
A. 无杆腔进油,有杆腔回油:当无杆腔进油时,液压油推动活塞杆向外移动,产生推力。有杆腔回油,活塞杆受到的阻力较小,因此输出力较大。
B. 有杆腔进油,无杆腔回油:当有杆腔进油时,液压油推动活塞杆向内移动,产生拉力。无杆腔回油,活塞杆受到的阻力较小,因此输出力较大。
C. 有杆腔,无杆腔连通并同时进油:当两个腔室同时进油时,活塞杆受到的推力和拉力相互抵消,输出力较小。
D. 无杆腔进油,有杆腔封闭:当无杆腔进油时,液压油推动活塞杆向外移动,产生推力。有杆腔封闭,活塞杆受到的阻力较大,因此输出力较小。
步骤 3:确定输出力最大的进油方式
根据上述分析,无杆腔进油,有杆腔回油时,活塞杆受到的阻力较小,输出力最大。
液压缸是一种将液压能转换为机械能的装置。单杆双作用液压缸有两个腔室,一个无杆腔和一个有杆腔,通过活塞杆连接。当液压油进入一个腔室时,活塞杆会移动,从而产生力。
步骤 2:分析不同进油方式对输出力的影响
A. 无杆腔进油,有杆腔回油:当无杆腔进油时,液压油推动活塞杆向外移动,产生推力。有杆腔回油,活塞杆受到的阻力较小,因此输出力较大。
B. 有杆腔进油,无杆腔回油:当有杆腔进油时,液压油推动活塞杆向内移动,产生拉力。无杆腔回油,活塞杆受到的阻力较小,因此输出力较大。
C. 有杆腔,无杆腔连通并同时进油:当两个腔室同时进油时,活塞杆受到的推力和拉力相互抵消,输出力较小。
D. 无杆腔进油,有杆腔封闭:当无杆腔进油时,液压油推动活塞杆向外移动,产生推力。有杆腔封闭,活塞杆受到的阻力较大,因此输出力较小。
步骤 3:确定输出力最大的进油方式
根据上述分析,无杆腔进油,有杆腔回油时,活塞杆受到的阻力较小,输出力最大。