题目
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?A. 连续踩踏制动踏板B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动C. 迅速踏下离合器踏板D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要如何制动?
A. 连续踩踏制动踏板
B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动
C. 迅速踏下离合器踏板
D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
题目解答
答案
B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动
解析
本题考查车辆制动失灵时的应急处理方法,核心在于理解发动机制动与驻车制动的配合使用。关键点在于:
- 行车制动失灵时,仅靠驻车制动无法有效控制车辆,需结合降挡(抢挂低速挡)利用发动机制动减速。
- 连续踩踏制动踏板或直接拉驻车制动可能因制动力不足或操作不当导致危险。
- 正确操作应为先降挡减速,再辅助驻车制动,确保车辆平稳停下。
选项分析
A. 连续踩踏制动踏板
若行车制动已失灵,反复踩踏无法恢复制动力,属于无效操作。
B. 抢挂低速挡减速后,使用驻车制动
- 抢挂低速挡:通过降挡增大发动机阻力,强制降低车速。
- 配合驻车制动:在车速降低至可控范围后,使用驻车制动停车。
此方法利用发动机制动和驻车制动的双重作用,是正确操作。
C. 迅速踏下离合器踏板
若踩下离合器,动力中断,失去发动机制动,可能导致车辆失控。
D. 迅速拉紧驻车制动器操纵杆
直接拉驻车制动易导致车轮抱死、方向失控,尤其在高速行驶时危险性更高。