汽车维修工厂维修汽车时,需要将汽车举起来,维修完成后汽车在自重作用下落下来,一般该系统采用的液压缸为()A. 活塞式液压缸B. 柱塞式液压缸C. 摆动式液压缸

本题考查液压缸类型的选择，需结合不同液压缸的结构特点及汽车维修举升场景的需求分析。

关键分析

汽车维修中，举升系统需满足“举升时提供足够推力、下落时靠自重顺利下降”的要求，同时需考虑结构成本和实用性：

• 活塞式液压缸：靠活塞两侧压力差做功，结构复杂（有活塞环、密封件多），制造成本高，且维修场景中无需双向高压（下落靠自重），不是最优选择。
• 柱塞式液压缸：结构简单（仅柱塞无活塞环），制造成本低；柱塞单向受力（靠液压油举升，下落靠自重），完全匹配“举升靠液压、下落靠自重”的需求，且维护方便，是维修场景的常用方案。
• 摆动式液压缸：输出旋转运动，用于需要摆动的场景（如转向机构），与汽车举升的直线运动需求不符。