发动机去积碳的清洗剂大部分是直接加注到()中。A. 润滑油管路B. 燃烧室[1]C. 气缸[2]D. 燃油箱[3]

本题考查发动机积碳清洗剂的加注位置，需结合发动机工作原理和清洗剂的作用方式进行分析。关键点在于理解清洗剂如何通过燃油系统到达积碳部位。积碳主要形成于燃烧室、气缸等燃油燃烧区域，而清洗剂需随燃油进入这些部位才能有效清洁。因此，正确答案需选择与燃油系统直接连通的加注点。

选项分析

选项A：润滑油管路

润滑油主要负责润滑发动机内部零件，与燃烧过程无直接关系。清洗剂通过润滑油管路难以到达燃烧室等积碳部位，因此不符合题意。

选项B：燃烧室

燃烧室是积碳的主要部位之一，但直接向燃烧室加注清洗剂在实际操作中难度大，且可能破坏发动机密封性，故不选。

选项C：气缸

气缸内壁也会产生积碳，但与燃烧室类似，直接加注清洗剂不现实，需通过其他系统输送。

选项D：燃油箱

正确答案。清洗剂加注到燃油箱后，会随燃油进入发动机的燃油系统。在燃烧过程中，清洗剂随燃油喷射到燃烧室，直接作用于积碳部位，通过化学反应分解积碳。此方法操作简便且效果显著，是实际应用中的常见方式。