智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车。自主式 智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为。A. 被动式B. 融合式C. 网联式D. 交互式

考查要点：本题主要考查对智能网联汽车核心概念的理解，需明确其组成结构及两种技术的协同作用。

解题思路：

1. 自主式智能汽车的核心是通过传感器主动感知环境，依赖单车智能完成驾驶行为。
2. 智能网联汽车需结合另一种技术，弥补单车智能的局限性。
3. 关键点在于理解选项中哪种技术能通过网络实现信息共享与协同决策，而非单纯依赖自身传感器。

破题关键：

• 网联式强调车辆与外界（如其他车辆、路侧设备）的信息交互，与自主式的单车智能形成互补。

自主式智能汽车以传感器为主导，通过自身设备感知环境，但存在视距限制（如被遮挡物体无法探测）。智能网联汽车需突破这一限制，通过网络连接获取更全面的交通信息（如红绿灯状态、前方事故预警），实现协同驾驶。因此，智能网联汽车是自主式（单车智能）+网联式（车联网技术）的结合。

选项分析：

• A. 被动式：与“自主式”主动探测矛盾。
• B. 融合式：指数据融合技术，非独立的汽车类型。
• C. 网联式：通过网络实现信息共享，符合题意。
• D. 交互式：侧重人机交互，与车辆协同无关。