电喷发动机为了在各种运转工况下都能获得最佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对电喷发动机工作原理的理解，特别是空气量测量在混合气浓度控制中的作用。

解题核心：电喷发动机通过精确测量吸入的空气量来计算喷油量，从而实现空燃比的精确控制。若空气量测量不准确，会导致混合气浓度过高或过低，影响发动机性能和排放。

关键点：

1. 混合气浓度由空燃比决定，而空燃比需根据发动机工况动态调整。
2. 空气流量传感器（如热线式、叶速式）或进气压力传感器是测量空气量的核心部件。
3. ECU（电子控制单元）通过空气量信号结合其他参数（如转速、温度）计算喷油时间。

电喷发动机的核心目标是根据不同工况（如冷启动、加速、巡航等）提供最佳空燃比的混合气。具体过程如下：

1. 空气量测量：
   发动机通过空气流量传感器或进气压力传感器实时测量吸入的空气量。这是计算喷油量的基础数据。

2. 喷油量计算：
   ECU根据空气量、发动机转速、温度等信号，通过预设程序计算出所需喷油时间，确保喷油量与空气量匹配。

3. 反馈修正：
   氧传感器监测废气中的氧含量，反馈实际空燃比，进一步调整喷油量，形成闭环控制。

若空气量测量错误，喷油量将偏离理想值，导致混合气过浓（油耗高、排放差）或过稀（动力不足、易熄火）。因此，正确测定空气量是实现最佳混合气浓度的前提。