题目
齿轮传动[1]中,轮齿的疲劳折断一般发生在________。A. 齿根圆角处;B. 接近节线的齿根处;C. 接近节线的齿顶处;D. 接近齿顶处。
齿轮传动[1]中,轮齿的疲劳折断一般发生在________。
- A. 齿根圆角处;
- B. 接近节线的齿根处;
- C. 接近节线的齿顶处;
- D. 接近齿顶处。
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:理解齿轮传动中的应力分布
在齿轮传动中,轮齿在啮合过程中会受到交变应力的作用,这些应力主要集中在轮齿的根部和顶部。由于轮齿根部的应力集中效应,轮齿根部的应力通常比顶部大,因此轮齿的疲劳折断通常发生在轮齿根部。
步骤 2:分析轮齿根部的应力集中
轮齿根部的应力集中效应主要由轮齿的几何形状决定。在轮齿根部,由于圆角的存在,应力集中系数较高,这使得轮齿根部更容易发生疲劳折断。此外,轮齿根部的应力集中还受到轮齿啮合时的接触应力和弯曲应力的影响。
步骤 3:确定疲劳折断的位置
在齿轮传动中,轮齿的疲劳折断通常发生在接近节线的齿根处。这是因为轮齿在啮合过程中,接触应力和弯曲应力主要集中在轮齿根部,而接近节线的齿根处的应力集中效应最为明显,因此轮齿的疲劳折断通常发生在该位置。
在齿轮传动中,轮齿在啮合过程中会受到交变应力的作用,这些应力主要集中在轮齿的根部和顶部。由于轮齿根部的应力集中效应,轮齿根部的应力通常比顶部大,因此轮齿的疲劳折断通常发生在轮齿根部。
步骤 2:分析轮齿根部的应力集中
轮齿根部的应力集中效应主要由轮齿的几何形状决定。在轮齿根部,由于圆角的存在,应力集中系数较高,这使得轮齿根部更容易发生疲劳折断。此外,轮齿根部的应力集中还受到轮齿啮合时的接触应力和弯曲应力的影响。
步骤 3:确定疲劳折断的位置
在齿轮传动中,轮齿的疲劳折断通常发生在接近节线的齿根处。这是因为轮齿在啮合过程中,接触应力和弯曲应力主要集中在轮齿根部,而接近节线的齿根处的应力集中效应最为明显,因此轮齿的疲劳折断通常发生在该位置。