题目
根据我国对智能网联汽车智能化划分的等级，属于驾驶员监控驾驶环境的等级是（）A. FA（完全自动驾驶）B. DA（驾驶辅助）C. HA（高度自动驾驶）D. CA（有条件自动驾驶）E. PA（部分自动驾驶）
根据我国对智能网联汽车智能化划分的等级，属于驾驶员监控驾驶环境的等级是（）
A. FA（完全自动驾驶）
B. DA（驾驶辅助）
C. HA（高度自动驾驶）
D. CA（有条件自动驾驶）
E. PA（部分自动驾驶）
题目解答
答案
B. DA（驾驶辅助）
解析
本题考查中国智能网联汽车智能化等级划分标准的理解，核心在于区分不同等级下驾驶员的角色定位。关键点在于明确“驾驶员监控驾驶环境”对应的是需要驾驶员主动参与、持续关注驾驶环境的阶段，而非车辆可自主接管的阶段。
根据我国智能网联汽车智能化等级划分：
- DA（驾驶辅助）：车辆提供单一或多项驾驶辅助功能（如自适应巡航、车道保持），但驾驶员需全程监控环境并负责驾驶决策。
- PA（部分自动驾驶）及以上：车辆可在特定条件下接管驾驶任务，允许驾驶员适当分心，但仍需在系统请求时接管。
题目中“监控驾驶环境”表明驾驶员未完全脱离驾驶主体责任，因此对应DA（驾驶辅助）。