阅读下面的材料，完成小题。　　　　　　　　　　　　　　　　　材料一　　C919大型客机、“鲲龙”AG600水陆两栖飞机成功首飞，时速超过350公里的中国标准动车组“复兴号”实现商业运营，“蓝鲸一号”钻探平台首次海域“可燃冰”试采成功……回顾2017年，中国制造的高端创新成果不断涌现，让国内外不少人直呼“厉害了，中国制造”。　　“中国制造2025”实施以来，一批重大标志性的项目和工程[d]陆续[/d]落地，我国制造强国建设迈上了一个新台阶，大飞机、集成电路、新材料、飞机发动机和燃气轮机，新能源汽车等重点领域取得了积极成效。我们欣喜于中国制造取得可喜成就的同时，也应该意识到中国制造面临的问题和挑战。　　以新能源汽车为例，我国新能源汽车产销量连续三年位居世界第一；动力电池单体能量密度提高了2倍，价格下降了70%；纯电动汽车主流车型续航里程可达300公里以上，与国际水平相当。新能源汽车有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇。同时专家也表示我国新能源汽车产业的产品存在的安全隐患、创新能力不强等问题，还没有彻底扭转、取得突破。这也是中国制造业发展的一个缩影。　　目前，“中国制造2025”的实施取得了显著成绩，但仍有三个格局没有改变：一是关键核心技术和装备受制于人的局面没有根本改变；二是在全球产业链分工中，整体上仍处于中低端的格局没有改变；三是前堵后追、两面夹击的外部竞争环境格局没有根本改变。　　如今，无人驾驶汽车、智能无人机等新产品层出不穷，且研究不断深入。今后工信部将利用现有的资源和手段，推动人工智能和实体经济，特别是与制造业相融合。要在智能网联汽车、智能服务机器人，智能无人机等方面加大研发力度，重点突破智能传感器、神经网络芯片等产业发展的基础环节。中国制造，正向中国智造、中国创造转变。　　试想2025年，中国制造会是什么“模样”？日前，《中国制造2025》重点领域技术创新路线图在京发布。专家表示到2025年，我国通信设备、轨道交通装备、电力装备三大产业将整体步入世界领先行列，成为世界第一，而且创新模式将由跟随到并行，进而跨入引领；高档数控机床、机器人、航天装备、节能汽车新能源汽车、农业装备等，将整体步入世界先进行列，处于世界第二、第三位置，集成电路及专用设备、民用航空装备这两个产业与世界强国仍有一定的差距；操作系统与工业软件、高性能医疗器域两个产业的发展前景存在较大变数，如能采取有效、正确的路径和政策，有望进入或接近世界先进行列。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （取材于《光明日报》相关文章）　　　　　　　　　　　　　　　　材料二　　每个时代都有代表性的重大工程和重大项目，这些超级工程成为了时代标志性符号。它们凝聚着中国人民的勤劳与创造，也见证着中国的复兴崛起之路。　　盾构机是开凿隧道的必要设备，也是“中国制造2025”重点发展的高端装备。4年5月，由我国自主研发的超大直径盾构机将首次走出国门，出口孟加拉国，成为中国一张新的“国家名片”。由此人们不禁想起了“天和号”——中国首台具有自主知识产权的超大直径盾构机的研发历程。　　南京扬子江隧道并不是长江沿线第一条过江隧道，但由于双管双层的超大直径盾构、江底地质条件复杂，被专家视为迄今为止在长江上修建的“技术难度最大的世界级工程”。当时，全球只有一家外国公司拥有类似条件的盾构机制造经验，施工方计划向这家公司订购两台盾构机。然而外方开出7亿元一台的“天价”，并声明绝不降价。中方研发人员深深感到：喊破嗓子去低头求人，不如甩开膀子自己干，国之重器必须掌握在自己手里。他们顶着巨大的压力，决心自主研发具有自主知识产权的超大直径盾构机。　　研发过程中，很多技术问题都是第一次出现，研发团队只能摸着石头过河。为了实现核心零部件——油缸的国产化，研发人员每天7点多就上班，1点钟左右下班。通过前前后后近半年的实验，最终确定了超大直径盾构机油缸的制造检验标准，国产盾构油缸终于问世。　　一台超大直径盾构机，由上万个大小不一的零件组成，每个国产化零件背后都是艰辛的付出。“天和号”的研发经过千百次的设计、修改、检验和再修正，整台设备最终设计确认的图纸就有7000多张，叠放在一起有一人多高。　　“天和号”应该是中国当时技术最先进，直径最大、难度最高的盾构机。回忆它的研发过程，中交盾构机项目负责人张伯阳感叹，“没有担当就没有创新精神。你都不敢担当，你还敢创新吗？我们都不愿意过么做，中国的制造业怎么发展？”　　“天和号”盾构机实现了50%的国产化率，而即将出口孟加拉的盾构机国产化率已经提高到95%。它将被用于中国目前海外最大的盾构公路隧道项目，助力国家“一带一路”倡议。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 （取材于“央视网”相关文章）　　　　　　　　　　　　　　　　材料三　　2017年春节，中国出境游家境外消费达1000亿元，从奢侈品到电饭煲、马桶盖，无所不买。中国跻身全球第二大经济体，是名副其实的制造业大国。千亿元购买力“肥水外流”的背后，正是我国制造业“大而不强”的尴尬所在。在市场竞争日益激烈、《中国制造2025》号角吹响的今天，我们亟须坚守工匠精神，弘扬工匠精神，推动我国从制造大国走向制造强国，打造“创造中国”的金字招牌。　　随着时代的发展、工匠精神的内涵不断丰富。传统意义的工匠可理解为“手艺人”，即具有专门技艺特长的手工业劳动者。《韩非子·定法》说“夫匠者，手巧也……可见手艺精巧是工匠的基本特征之一。　　现在对工匠的理解除了手艺人外，还包括技术工人或普通熟练工人。从历史发展看，手工业时代由于生产规模小、生产过程相对简单，工匠们有充足的时间对产品反复打磨，以达到完美的程度。工业化时代工业生产的典型特征是标准化和通用化，每一个零件都是标准化的。在生产中，一个工人只需负责一道工序，因此工业化时代更多强调工人对标准和规范的遵循和坚守。信息化时代，随着互联网技术的发展，满足消费者个性化需求的定制服务成为可能。这一变化则要求生产者为满足个性化需求不断进行创新和创造。　　在工业化信息化时代，提倡工匠精神依然有着积极的意义。　　“十三五”时期、中国仍然面临着经济发展方式转型和产业结构升级的重大任务，而要完成这一任务，实现由制造大国到制造强国的转变，实现由中国制造到中国创造的跨越，离不开广大工人的创新和创造，离不开对工匠精神的继承和发扬。　　在中国制造走出去的过程中，一些产品的质量常常受到诟病，的产品，因此要在竞争中取胜，关键在于提高中国制造的产品质量。只有充分发挥工匠精神，培养高素质的大国工匠，才能打造出高质量的产品，提高企业的核心竞争力，推动中国制造走出去。　　李克强总理在2016年《政府工作报告》中鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育工匠精神，增品种、提品质、创品牌，可见，工匠精神是与个性化定制、柔性化生产并提的。这说明随着信息化时代的到来，重提工匠精神具有某种历史必然性。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （取材于齐中熙，杨冬梅等的相关文章）下列关于“中国制造”的表述，正确的一项是A.近年不断涌现的中国制造高端创新成果令人振奋B.无人驾驶汽车将是汽车产业转型升级的重要机遇C.中国制造前堵后追的外部竞争环境根本没有转变D.实体经济与制造业的融合是中国制造的发展趋势下列关于2025年中国重点领域技技术创新前景的表述，正确的一项是A.农业装备产业相比世界强国仍有不小差距B.民用航空装备产业有望进入世界先进行列C.轨道交通装备产业将步入世界领先行列D.高性能医行器械产业引领世界创新发展根据材料二，下列关于“天和号”的说法，正确的一项是A.即将出口孟加拉国的“天和号”将成为中国新的“国家名片”B.外方的技术垄断，市场垄断激发了中方研发人员自主研发“天和号”的决心C.核心零部件油缸的7000多张图纸见证了研发人员的艰难付出D.“天和号”是现今技术最先进、直径最大，难度最高的盾构机根据材料二，下列成语最能准确表现“天和号”研发过程的是A.临渊羡鱼B.亦步亦趋C.迎难而上D.青出于蓝下列加点字词的读音和解释，全都正确的一项是A.跻身：“跻”读作jǐ　　　　　意思是“登上”B.名副其实：“副”读作fù　　　意思是“辅助”C.亟须：“亟”读作jí　　　　　意思是“急切”D.诟病：“诟”读作hòu　　　　意思是“耻辱”根据材料三，下列对工匠精神内涵的解说，不正确的一项是A.高超精湛的手艺B.精益求精的理念C.严谨负责的态度D.个性定制的需求根据材料三，下列对工匠精神时代意义的理解，不正确的一项是A.提倡工匠精神是传承中华民族优秀传统文化的需要B.提倡工匠精神是促进中华民族制造业转型升级的需要C.提倡工匠精神是提高产品质量推动产品走向世界的需要D.提倡工匠精神是开展个性化定制柔性化生产的需要请结合上述三则材料，简述中国制造业摆脱目前尴尬处境的途径。