梁式机翼的垂直弯矩主要依靠蒙皮来承受。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对梁式机翼结构受力特点的理解，特别是垂直弯矩的传递路径。

关键概念：

• 梁式机翼的核心承力结构是翼梁和桁条，而非蒙皮。
• 垂直弯矩是机翼在飞行中因升力产生的弯曲载荷，需通过主承力构件（如翼梁）传递和承受。
• 蒙皮的主要作用是维持气动外形和提供局部刚性，仅参与部分剪力传递，不承担主要弯矩。

破题关键：明确区分梁式机翼与半硬壳式机翼的结构差异，抓住“主要承受弯矩的构件”这一核心点。

梁式机翼的受力特点：

1. 翼梁是机翼的主承力构件，通过其抗弯刚度承受飞行中产生的垂直弯矩。
2. 桁条沿展向布置，与翼梁连接形成框架结构，辅助分散载荷。
3. 蒙皮作为覆盖层，主要保证机翼的气动性能和局部结构稳定性，仅在局部区域承受剪力，但不直接承担主要弯矩。

错误分析：
题目中“垂直弯矩主要依靠蒙皮承受”的表述混淆了蒙皮与翼梁的功能。若将蒙皮作为主要承力构件，可能误将梁式机翼与蒙皮参与承力的半硬壳式机翼混淆。