新能源汽车网络系统中,负责控制车辆动力输出的是()A. 电机控制器B. 电池管理系统C. 充电控制器D. 整车控制器

本题考查新能源汽车网络系统中各控制器的功能区分。关键点在于理解不同控制器的职责：

• 电池管理系统（BMS）负责电池状态监控；
• 充电控制器管理充电过程；
• 电机控制器直接控制电机运转；
• 整车控制器（VCU）作为中央控制单元，协调各系统并决策动力输出策略。

核心思路：题目问的是“控制动力输出”的主体，需明确是决策层（整车控制器）而非执行层（电机控制器）。

选项分析

A. 电机控制器

直接控制电机的转速和扭矩，但其指令由整车控制器发出，属于执行机构。

B. 电池管理系统

负责电池状态监测与保护，不参与动力输出的直接控制。

C. 充电控制器

管理充电过程的电流、电压，与动力输出无关。

D. 整车控制器

作为车辆的“大脑”，根据驾驶员输入和车辆状态统筹动力分配，是动力输出的决策中心。

结论：整车控制器通过协调电池、电机等系统，决定动力输出的最终方案，因此正确答案为D。