CCBⅡ 制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至（）kPa。A. 300B. 360C. 450

本题考查CCBⅡ制动机“第三步闸”操作中重联位的功能。关键在于理解：

1. 重联位的作用：断开自动制动控制，保持单独制动有效，确保重联机车制动同步；
2. 制动缸压力变化规律：在重联位时，制动缸压力由单独制动手柄控制，达到最大值（全制动位压力）。

步骤解析

1. 制动机试验背景：CCBⅡ制动机试验分为多个步骤，第三步闸移至重联位是关键操作。
2. 重联位功能：此时自动制动手柄不再影响制动缸压力，单独制动手柄全制动位对应压力为450kPa。
3. 压力变化逻辑：重联位下，系统保留单独制动功能，因此制动缸压力升至单独制动最大值。

易错点提示

• 避免混淆：重联位与抑制位均涉及制动状态调整，但功能不同（抑制位用于复位惩罚制动）。
• 核心记忆：重联位对应制动缸压力为单独制动最大值，即450kPa。