多缸发动机各缸的次级点火电压同时显示于屏幕,即为重叠波。( )

考查要点：本题主要考查对发动机次级点火电压波形中“重叠波”概念的理解，以及多缸发动机点火系统工作原理的掌握。

关键思路：

1. 重叠波的定义：同一气缸在连续点火周期中，因点火间隔时间短（如怠速工况），导致多个点火波形在示波器上叠加的现象。
2. 多缸发动机的特点：各缸按工作顺序依次点火，点火时刻错开，因此正常情况下各缸次级点火电压波形应分开显示，而非“同时重叠”。
3. 错误点：题目将“多缸波形分开显示”与“重叠波”混淆，需明确两者本质区别。

重叠波的形成条件：

• 重叠波仅出现在单缸多次点火且点火间隔极短的情况下（如发动机低速运转）。
• 此时示波器无法完全区分相邻点火波形，导致波形叠加。

多缸发动机次级点火电压的特点：

• 多缸发动机各缸按工作顺序依次点火，点火时刻存在时间差。
• 示波器会按时间顺序依次显示各缸的次级点火电压波形，形成独立的波形序列，而非同时重叠。

结论：
题目中“各缸次级点火电压同时显示”描述错误，正确应为“各缸波形按时间顺序分开显示”，因此判断题目说法错误。