汽车由低速到高速的过程中,容易熄火的原因可能是汽油的( )温度过高。A. 初馏点B. 10%点C. 50点D. 90%点

本题考查汽油馏程特性对发动机工作的影响。关键在于理解不同馏分点的温度对发动机不同工况下的影响。50%点温度过高会导致汽油中间馏分难以蒸发，在发动机温度较高时（如加速过程），可能导致燃油雾化不良，混合气浓度不足，从而熄火。

汽油馏程与发动机工况的关系

汽油的馏程分为多个百分比点（如初馏点、10%点、50%点、90%点），每个点对应不同馏分的蒸发温度：

• 初馏点：最低蒸发温度，影响冷启动性能。
• 10%点：影响加速时的快速蒸发。
• 50%点：中间馏分的蒸发温度，决定汽油在发动机高温状态下的雾化能力。
• 90%点：最高蒸发温度，影响残留和排放。

50%点过高的影响

当50%点温度过高时，汽油的中间馏分需要更高温度才能蒸发。在汽车加速（低速到高速）过程中，发动机温度升高，此时需要更多燃油快速蒸发以形成合适混合气。若中间馏分无法及时蒸发，燃油雾化效果差，导致混合气过稀，最终引发熄火。