燃油系统中滤器堵塞时可根据_判断。A. 滤器后燃油压力下降B. 滤器前燃油压力急剧升高C. 滤器前后压力差变小D. 滤器前后燃油压力差增大

本题考查燃油滤器堵塞的判断依据，核心在于理解滤器堵塞对燃油流动压力的影响。关键点在于：

1. 滤器堵塞会导致燃油通过滤器的阻力增大，从而引起滤器前后压力差的变化。
2. 压力差的大小直接反映滤器的堵塞程度，压差越大说明堵塞越严重。
   选项需结合压力差的变化趋势进行排除，明确压差增大是判断堵塞的核心指标。

选项分析

A. 滤器后燃油压力下降

• 堵塞时后压力可能下降，但单独后压力下降受其他因素（如需求变化）影响，非直接判断依据。

B. 滤器前燃油压力急剧升高

• 严重堵塞可能导致前压力升高，但前压力升高并非普遍现象，且非直接判断标准。

C. 滤器前后压力差变小

• 与堵塞情况矛盾，堵塞会增加阻力，压差应增大而非减小。

D. 滤器前后燃油压力差增大

• 正确选项。堵塞导致流动阻力增大，进油压力高于出油压力，压差显著增大，是判断堵塞的直接依据。