题目
新进人员培训测试试题(钳工)本节练习题分为单选题、判断题及多选题,每题1-2分,共100分。交卷成功后可查看成绩与* 51、装配的起点和参考系是( )【单选题】A、零件 B、基准件 C、合件 D、组件
新进人员培训测试试题(钳工)
本节练习题分为单选题、判断题及多选题,每题1-2分,共100分。交卷成功后可查看成绩与
* 51、装配的起点和参考系是( )【单选题】
A、零件
B、基准件
C、合件
D、组件
题目解答
答案
在装配工艺中,装配的起点和参考系是装配基准件。根据装配工艺基础,无论装配单元的级别如何,都需要选定某一零件或比它低一级的装配单元作为装配基准件。该基准件通常是产品的基体或主干零部件,具有较大的体积和重量,提供足够的支承面,以保证后续装配过程的稳定性与可操作性。
基准件的选择还应考虑加工量最小、便于检测、利于工序传递等工艺要求。例如,发动机缸体是缸体组件的装配基准,汽车车架是车身装配的基准。
因此,装配的起点和参考系是基准件,而非普通零件、合件或组件。
答案:
B
解析
本题考查钳工装配工艺中装配基准的相关知识。解题思路是明确装配过程中各个概念的定义和作用,通过对每个选项所代表的概念与装配起点和参考系的特征进行对比分析,从而得出正确答案。
- 选项A:零件
零件是组成机器的基本单元,但它本身并不一定能作为装配的起点和参考系。一个零件可能只是装配过程中的一个独立个体,没有足够的结构和稳定性来为其他零件的装配提供基准。例如,一个小的螺栓零件,它不能作为整个装配体的起点和参考。 - 选项B:基准件
在装配工艺中,基准件是装配的起点和参考系。它通常是产品的基体或主干零部件,具有较大的体积和重量,能提供足够的支承面,保证后续装配过程的稳定性与可操作性。同时,基准件的选择还需考虑加工量最小、便于检测、利于工序传递等工艺要求。比如发动机缸体是缸体组件的装配基准,汽车车架是车身装配的基准,所以该选项正确。 - 选项C:合件
合件是由若干零件装配在一起的组合体,它是在装配过程中形成的,不是装配的起点。合件是基于基准件进行装配得到的,所以不能作为装配的起点和参考系。 - 选项D:组件
组件是由若干零件、合件装配而成的装配单元,同样是在装配过程中逐步形成的,不是装配的起始点,不能作为装配的起点和参考系。