现代汽车常用的驱动形式不包含（）A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 后置前驱

本题考查对现代汽车驱动形式的了解。关键点在于掌握常见驱动形式的定义及实际应用。

• 前置前驱（FF）：发动机前置，驱动前轮，常见于小型轿车。
• 前置后驱（FR）：发动机前置，驱动后轮，常见于中大型轿车。
• 后置后驱（RR）：发动机后置，驱动后轮，典型代表如大众甲壳虫。
• 后置前驱（MR/4WD特殊形式）：发动机后置但驱动前轮，实际应用极少，因传动设计复杂、效率低。

破题关键：明确各驱动形式的布局合理性及实际车型案例，排除不合理的组合。

选项分析

A. 前置前驱（FF）

• 特点：发动机与变速器集成，动力直接传递到前轮。
• 优点：结构紧凑，节省空间，适合小型车。
• 实例：丰田卡罗拉、本田思域等。

B. 前置后驱（FR）

• 特点：发动机前置，通过传动轴驱动后轮。
• 优点：重量分配较均衡，操控性好。
• 实例：宝马3系、奔驰E级等。

C. 后置后驱（RR）

• 特点：发动机后置，直接驱动后轮。
• 优点：传动效率高，简化布局。
• 实例：大众甲壳虫、保时捷911（部分车型）。

D. 后置前驱（MR）

• 特点：发动机后置，但需通过复杂传动系统驱动前轮。
• 问题：传动轴长度大、重量分布不合理，导致操控性差。
• 实例：极少量产车采用，仅部分特殊车型（如某些概念车）。

结论：后置前驱（D）因设计不合理，现代汽车中未被广泛采用。