题目
[单选] 关于燃烧过程中的后燃阶段,错误的认识是()。A. 后燃期不可避免B. 后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续C. 低速机的后燃期比高速机短D. 后燃使排温升高,热效率升高
[单选] 关于燃烧过程中的后燃阶段,错误的认识是()。
A. 后燃期不可避免
B. 后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续
C. 低速机的后燃期比高速机短
D. 后燃使排温升高,热效率升高
题目解答
答案
D. 后燃使排温升高,热效率升高
解析
本题考查对燃烧过程后燃阶段的理解,需明确后燃的定义、影响及不同发动机类型的特点。关键点在于:
- 后燃的定义:燃烧过程延续到膨胀行程的现象。
- 后燃的影响:未做功的热量导致排温升高,热效率下降。
- 发动机类型差异:低速机因燃烧室设计和燃烧速度,后燃期较短。
错误选项D混淆了后燃对热效率的实际影响,需结合热效率与做功关系分析。
选项分析
A. 后燃期不可避免
正确。即使优化燃烧控制,仍会有少量燃油在膨胀阶段燃烧,后燃难以完全避免。
B. 后燃期是燃烧过程在膨胀中的继续
正确。后燃发生在膨胀行程中,是燃烧过程的延续。
C. 低速机的后燃期比高速机短
正确。低速机燃烧室设计更高效,燃烧更快,且低速下膨胀行程时间较长,后燃相对缩短。
D. 后燃使排温升高,热效率升高
错误。后燃产生的热量未转化为机械功,直接随废气排出,导致排温升高,热效率降低。因此D选项错误。