在讨论如何能检查大众轿车两前门之间车门控制模块的两条CAN总线具体是那条出现断路的故障时，技师甲说，可以采用将其中的CAN-high总线或CAN-low总线人为对地短路的方法来进行检查，如果将存在断路的数据总线对地短路后，那右前车门控制模块会停止工作；技师乙说，可以采用将其中的CAN-high总线或CAN-low总线人为对地短路的方法来进行判断，如果未发生断路的数据总线实施对地断路后，那右前车门控制模块的数据总线就完全失效了。请问谁的说法是正确的()。A. 只有甲正确B. 甲乙都不正确C. 只有乙正确

本题考查对大众轿车两两前门之间车门控制模块的两条CAN总线断路故障检查方法方法的理解。解题思路是分别分析技师甲和技师乙所说的检查方法是否正确。

对技师甲说法的分析

技师甲说将存在断路的数据总线对地短路后，右前车门控制模块会停止工作。在实际情况中，CAN总线是一种差分信号传输的总线，其正常工作依赖于CAN - high和CAN - low两条线之间的电压差模信号。当将存在断路的数据总线对地短路时，由于断路本身就已经破坏了总线的正常信号传输，再进行对地短路并不能准确判断出是哪条总线断路，而且这种操作可能会对整个CAN总线网络造成进一步的损害，也不能得出右前车门控制模块会停止工作这样确定的结果，所以技师甲的说法不正确。

对技师乙说法的分析

技师乙说将未发生断路的数据总线实施对地断路后，右前车门控制模块的数据总线就完全失效了。CAN总线具有一定的容错能力，即使一条总线出现断路，在一定时间内系统可能会尝试通过其他方式维持部分通信，而不是立即导致右前车门控制模块的数据总线完全失效，并且这种说法过于绝对，所以技师乙的说法也不正确。