要加快机电传动系统的过渡过程,应设法减小飞轮惯量和加大动态转矩。( )

考查要点：本题主要考查对机电传动系统过渡过程影响因素的理解，重点在于惯性和动态转矩对系统响应速度的作用关系。

核心思路：
过渡过程的快慢由系统的惯性（飞轮惯量）和驱动力（动态转矩）共同决定。惯性越小，系统状态变化越快；动态转矩越大，系统调整速度越快。因此，减小惯量和加大转矩均能有效缩短过渡时间。

关键点：

1. 飞轮惯量是系统惯性的体现，惯性越小，系统对输入变化的响应越灵敏。
2. 动态转矩是驱动系统状态变化的动力，转矩越大，单位时间内状态变化越显著。

过渡过程的定义：
机电传动系统的过渡过程指系统从初始稳态经过动态变化达到新的稳态所需的时间。加快过渡过程即缩短这一动态变化时间。

飞轮惯量的作用：
飞轮惯量代表系统惯性。惯性越大，系统抵抗状态变化的能力越强，导致过渡过程变慢。减小惯量可降低系统惯性，加快响应速度。

动态转矩的作用：
动态转矩是驱动系统加速或减速的力矩。加大动态转矩可提供更强的动力，使系统更快完成状态调整，从而缩短过渡时间。

结论：
题目中的两个措施均能有效加快过渡过程，因此判断为正确。