36 . 汽车诞生一百多年，外形经过哪些演变A. 马车形B. 箱形C. 船形D. 子弹头形

本题考查汽车外形设计的演变历程，需要学生掌握汽车从诞生至今外形设计的主要阶段及其特点。解题核心在于理解不同时期汽车设计受到的技术、审美、功能需求的影响，并明确各阶段的典型形态。关键点包括：

1. 早期模仿马车结构（马车形）；
2. 机械技术发展推动箱体结构（箱形）；
3. 空气动力学与审美结合（船形）；
4. 流线型设计的极致追求（子弹头形）。

汽车外形演变阶段解析

A. 马车形（19世纪末至20世纪初）

• 特点：汽车诞生初期，设计直接模仿马车，车身低矮、前部有突出的“马车头”，机械结构外露。
• 代表车型：福特Model T早期原型车。

B. 箱形（20世纪20-30年代）

• 特点：随着流水线生产普及，车身采用方正的箱体结构，便于制造和空间利用。
• 代表车型：大众甲壳虫初代设计、早期厢式货车。

C. 船形（20世纪30-40年代）

• 特点：受空气动力学启发，车身修长流线，车头与车尾上扬，形似船体。
• 代表车型：雪佛兰Bel Air、奔驰170V。

D. 子弹头形（20世纪50-60年代）

• 特点：强调速度感，车身低矮扁平，车头圆滑如子弹，尾部上翘。
• 代表车型：捷豹E-Type、福特GT40。