题目
单车制动机试验在漏泻试验时,手吧位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过________kPa。18.120型控制阀为提高________,在紧急阀部增设了先导阀。19.120型分配阀主阀由作用部、________、________、________、________五部分组成。
单车制动机试验在漏泻试验时,手吧位减压40kPa转保压位,要求制动管1min压力下降量不超过________kPa。
18.120型控制阀为提高________,在紧急阀部增设了先导阀。
19.120型分配阀主阀由作用部、________、________、________、________五部分组成。
题目解答
答案
10 紧急制动灵敏度 减速部 紧急二段阀 局减阀 加速缓解阀
解析
步骤 1:理解单车制动机试验的漏泄试验要求
在漏泄试验中,手柄位置减压40kPa后转为保压位,要求制动管在1分钟内压力下降量不超过一定值。这个值是需要我们确定的。
步骤 2:确定120型控制阀紧急阀部增设先导阀的目的
120型控制阀为提高紧急制动灵敏度,在紧急阀部增设了先导阀。先导阀的作用是提高紧急制动的响应速度和灵敏度。
步骤 3:了解120型分配阀主阀的组成
120型分配阀主阀由作用部、减速部、紧急二段阀、局减阀、加速缓解阀五部分组成。这些部分共同作用,确保制动系统的正常工作。
在漏泄试验中,手柄位置减压40kPa后转为保压位,要求制动管在1分钟内压力下降量不超过一定值。这个值是需要我们确定的。
步骤 2:确定120型控制阀紧急阀部增设先导阀的目的
120型控制阀为提高紧急制动灵敏度,在紧急阀部增设了先导阀。先导阀的作用是提高紧急制动的响应速度和灵敏度。
步骤 3:了解120型分配阀主阀的组成
120型分配阀主阀由作用部、减速部、紧急二段阀、局减阀、加速缓解阀五部分组成。这些部分共同作用,确保制动系统的正常工作。