填空题(每空 2 分,共 20 分)(1)新能源汽车充电系统最关键的问题是如何能实现高效率的( )。(2)新能源汽车动力电池充电的方法主要有( )和( ) 以及更换电池的方式等。(3)常规蓄电池的充电方法都采用( )的恒压或恒流充电。(4)直流充电(快充)是将直流高压电直接通过( )给动力电池充电。(5)交流充电(慢充)是通过家用( )和( )接入交流充电口,通过( )将交流电转为直流电力电池进行充电。(6)纯电动汽车充电系统的低压部分主要是用于( )及( )。(7)电动汽车充电快慢与( )电池充电特性和( )等紧密相关。(8)在慢充模式下,充电系统主要由供电设备(充电桩)、( )、( )动力电池,整车控制器,高压线束和低压控制线束等组成。(9)车载充电器工作状态及指令均由( )发出的指令进行控制,包括(工作模式指令)动力电池允许最大电压、( )、加热状态电流值。(10)充电桩按照安装方式可分为( )充电桩、( )充电桩。(11)充电桩充不上电故障主要通过( )和( )两个方面进行分析和排除。

本题主要考查新能源汽车充电系统的相关知识，包括充电方式、充电方法、系统组成及常见故障分析。核心要点包括：

1. 充电系统的组成与工作原理（如直流充电、交流充电的实现方式）；
2. 充电方法的分类（快充、慢充、更换电池等）；
3. 充电系统的关键部件与控制逻辑（如BMS的作用、车载充电机的工作模式）；
4. 充电桩的类型与故障排查思路。

第（1）题

新能源汽车充电系统的关键问题在于如何实现高效率的快速充电，这需要平衡充电速度与电池寿命。

第（2）题

新能源汽车动力电池的充电方法主要有快充（直流高压直接充电）和慢充（交流电转直流充电），以及更换电池的方式。

第（3）题

常规蓄电池采用小电流的恒压或恒流充电方法，以避免过充或过放。

第（4）题

直流充电（快充）通过直接将直流高压电输入动力电池，实现快速补电。

第（5）题

交流充电（慢充）需通过电源插头或交流充电桩接入，经车载充电机将交流电转换为直流电。

第（6）题

低压部分用于控制电路的接通和断开，保障充电安全。

第（7）题

充电速度受充电机功率和温度影响，功率越大充电越快，低温会降低效率。

第（8）题

慢充系统由慢充接口、车载充电机等组成，负责低压控制与能量转换。

第（9）题

车载充电器由BMS（电池管理系统）控制，包括工作模式指令和充电允许最大电流等参数。

第（10）题

充电桩按安装方式分为落地式（固定安装）和挂壁式（墙壁安装）。

第（11）题

充不上电的故障需从充电口故障（如接触不良）和电瓶故障（如电量过低）两方面排查。