()安装在制动主管的两端,用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。A. 缓解阀B. 折角塞门C. 制动阀D. 截断塞门

本题考查铁路车辆制动系统中各部件的功能和安装位置相关知识。解题思路是需要对每个选项所代表的部件的作用和安装位置有清晰的了解，然后根据题目中描述的“安装在制动主管的两端，用以开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路”这一特征来判断正确选项。

• 选项A：缓解阀
  缓解阀的主要作用是排出副风缸内的压缩空气，使车辆缓解制动，它一般安装在副风缸上，并非制动主管的两端，所以A选项不符合题意。
• 选项B：折角塞门
  折角塞门安装在制动主管的两端，它的作用就是开通或关闭主管与软管之间的压缩空气通路。当折角塞门打开时，制动主管与软管相通，压缩空气可以在两者之间流动；当折角塞门关闭时，就切断了主管与软管之间的通路。所以B选项符合题目描述。
• 选项C：制动阀
  制动阀是用来控制制动管内压缩空气的压力变化，从而实现列车的制动和缓解，它通常安装在车辆的制动缸附近，而不是制动主管的两端，所以C选项不正确。
• 选项D：截断塞门
  截断塞门安装在制动支管上，用于在必要时关闭制动支管与制动主管之间的通路，防止制动主管内的压缩空气进入制动支管，它不是安装在制动主管的两端，所以D选项也不符合要求。