冷却系节温器阀门开启温度过高,会使发动机（ ).A. 过热B. 温度过低C. 温度适宜D. 温度上升

本题考查汽车冷却系节温温器的工作原理及对发动机温度的影响。解题思路是先明确节温器的作用，再分析其阀门开启温度过高时对发动机冷却过程的影响，进而得出发动机的温度变化情况。

• 节温器的作用：节温器是控制冷却液流动路径的阀门，它能根据发动机冷却液的温度自动调节进入散热器的水量的大小，改变冷却液的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。- 阀门开启的工作原理：当发动机冷却液温度较低时，节温器阀门关闭，冷却液进行小循环，即冷却液只在发动机内部循环，不经过散热器，这样可以使发动机快速升温。当冷却液温度达到节温器的开启温度时，阀门打开，冷却液进行大循环，即冷却液冷却液流经散热器散热，使发动机温度保持在正常范围。- 阀门开启温度过高的影响：若节温器阀门开启温度过高，在发动机在正常工作温度下，节温器阀门仍处于关闭状态，冷却液只能进行小循环，无法通过散热器有效散热。随着发动机的持续工作，产生的热量不断积累，而热量又不能及时散发出去，就会导致发动机温度持续升高，最终造成发动机过热。