船舶因左右油水使用不均,形成较大的横倾角,此时对船舶的影响有____。 ①稳性增大;②稳性降低; ③复原力矩增大; ④复原力矩下降; ⑤船舶摇摆剧烈; ⑥船舶摇摆恢复时间变缓 A. ①③⑤B. ②④⑥C. ②③⑥D. ②④⑤

本题考查船舶因左右油水使用不均形成较大横倾角时对船舶的影响，解题思路是分别分析每个描述与船舶实际情况的对应关系。

1. 分析稳性变化：
   • 船舶稳性是指船舶在外力作用下偏离其平衡位置，而当外力消失后能自行恢复到原来平衡位置的能力。
   • 当船舶左右油水使用不均形成较大横倾角时，船舶的重心位置会发生改变，导致船舶的初稳性高度减小。
   • 根据稳性的相关知识，初稳性高度减小会使船舶的稳性降低，所以①稳性增大错误，②稳性降低正确。
2. 分析复原力矩变化：
   • 复原力矩是使船舶恢复到平衡位置的力矩，其计算公式为$M = \Delta \cdot GM \cdot \sin\theta$，其中$\Delta$是船舶排水量，$GM$是初稳性高度，$\theta$是横倾角。
   • 由于左右油水使用不均使初稳性高度$GM$减小，在横倾角$\theta$一定的情况下，根据上述公式可知复原力矩$M$会下降，所以③复原力矩增大错误，④复原力矩下降正确。
3. 分析船舶摇摆情况：
   • 船舶摇摆的剧烈程度和恢复时间与船舶的稳性密切相关。
   • 当船舶稳性降低时，船舶在受到外界干扰后，摇摆的幅度会增大，即船舶摇摆剧烈，所以⑤船舶摇摆剧烈正确。
   • 同时，由于稳性降低，船舶恢复到平衡位置的能力变弱，船舶摇摆恢复时间会变缓，所以⑥船舶摇摆恢复时间变缓正确。