题目
在良好的路面上,汽车滚动阻力主要来自轮胎的弹性损失,并以 的形式来阻碍汽车行驶。A. 迟滞损失B. 滚动阻力力偶矩C. 滚动弹性阻力D. 弹性变形
在良好的路面上,汽车滚动阻力主要来自轮胎的弹性损失,并以 的形式来阻碍汽车行驶。
A. 迟滞损失
B. 滚动阻力力偶矩
C. 滚动弹性阻力
D. 弹性变形
题目解答
答案
B. 滚动阻力力偶矩
解析
本题考查汽车滚动阻力的相关知识以及其阻碍汽车行驶的形式。解题思路是明确汽车在良好路面上滚动阻力的来源,然后分析各个选项与滚动阻力阻碍汽车行驶形式的关系。
- 汽车在良好路面上滚动时,轮胎的弹性损失是滚动阻力的主要来源。当轮胎滚动时,轮胎与地面接触部分会发生弹性变形,由于轮胎的弹性迟滞现象,在轮胎变形和恢复的过程中会产生能量损失,这种能量损失会以力偶矩的形式表现出来,从而阻碍汽车的行驶。
- 选项A:迟滞损失是轮胎弹性变形过程中能量损失的一种现象,而不是阻碍汽车行驶的具体形式,所以A选项错误。
- 选项B:滚动阻力力偶矩是由于轮胎的弹性变形和迟滞损失产生的,它会使车轮产生一个阻碍滚动的力矩,从而阻碍汽车行驶,所以B选项正确。
- 选项C:滚动弹性阻力是一个比较宽泛的概念,它没有具体指出阻碍汽车行驶的形式,而滚动阻力力偶矩更准确地描述了这种阻碍形式,所以C选项错误。
- 选项D:弹性变形是轮胎产生滚动阻力的原因,而不是阻碍汽车行驶的形式,所以D选项错误。