点火提前角随着发动机负荷的增加而增加。 A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对发动机点火提前角与负荷关系的理解，需明确点火提前角的调整规律及其影响因素。

核心思路：点火提前角的调整需综合考虑发动机的负荷、转速等因素。负荷增加时，燃烧速度加快，过大的点火提前角可能导致爆震，因此点火提前角应适当减小。

关键点：

1. 点火提前角的作用：确保燃料在压缩行程末期及时燃烧，产生最大做功压力。
2. 负荷与燃烧特性：高负荷时混合气更浓，燃烧速度更快，无需过大提前角。
3. 爆震风险：过早燃烧会引发爆震，损害发动机，因此需通过减小点火提前角规避。

点火提前角的定义：
点火提前角是指火花塞点火时刻相对于活塞到达上止点的时间提前量。其大小直接影响燃烧的起始时刻，从而影响发动机的效率和稳定性。

负荷对点火提前角的影响：

• 负荷增加（如加速、爬坡）时，发动机需输出更大功率，通常通过增加喷油量实现。此时：
  1. 燃烧速度加快：混合气更浓，燃烧速率提高，缩短了火焰传播时间。
  2. 爆震风险上升：若点火提前角过大，燃烧起始过早，压缩行程末期的高温高压环境易引发爆震。
• 调整策略：为避免爆震并优化燃烧效率，负荷增加时点火提前角应减小。

电子控制单元（ECU）的作用：
现代发动机通过ECU根据负荷、转速等信号实时调整点火提前角。高负荷工况下，ECU会主动降低提前角，确保稳定运行。