在讨论用数字存储示波器测试大众轿车舒适系统CAN总线的信号波形时，技师甲认为如果CAN-high或CAN-low出现对地短路的故障，那示波器上会显示信号电压维持在蓄电池搭铁电压；技师乙认为如果CAN-high或CAN-low出现对蓄电池正极短路的故障，那示波器上会显示信号电压维持在蓄电池正极电压。请问谁的说法是正确的()。A. 只有乙正确B. 甲乙都不正确C. 甲乙都正确D. 只有甲正确

步骤 1：理解CAN总线的工作原理
CAN总线是一种串行通信协议，用于汽车电子系统中，它通过两条线（CAN-high和CAN-low）进行数据传输。正常情况下，这两条线的电压会根据数据传输的需要在一定范围内波动。

步骤 2：分析对地短路故障
当CAN-high或CAN-low出现对地短路时，该线的电压将被拉低至接近0V（即蓄电池搭铁电压），因为短路会使得该线直接与地连接，导致示波器上显示的信号电压维持在蓄电池搭铁电压。

步骤 3：分析对蓄电池正极短路故障
当CAN-high或CAN-low出现对蓄电池正极短路时，该线的电压将被拉高至接近蓄电池正极电压，因为短路会使得该线直接与蓄电池正极连接，导致示波器上显示的信号电压维持在蓄电池正极电压。