手动变速器中，锁环式同步器的锁环锁止角磨损会导致（）。A. 变速器挂挡困难B. 变速器自行脱档C. 变速器乱档D. 变速器异响

本题考查手动变速器中锁环式同步器的工作原理以及锁环锁止角磨损带来的影响。解题思路是先明确锁环式同步器的正常工作过程，再分析锁环锁止角磨损后对同步器工作的影响，进而得出对变速器换挡的影响。

锁环式同步器正常工作过程

锁环式同步器的作用是使将要啮合的齿轮达到同步转速，以顺利换挡。在换挡时，拨叉推动滑块移动，滑块再推动锁环移动。锁环的内锥面与待啮合齿轮的外锥面接触，通过摩擦力使两者转速趋于一致。当转速同步后，锁环的锁止角不再阻止同步器的啮合套与待啮合齿轮的齿圈啮合，从而实现换挡。

锁环锁止角磨损后的影响

当锁环锁止角磨损后，锁止角的角度发生变化。正常情况下，锁止角可以在转速未同步时阻止同步器的啮合套与待啮合齿轮的齿圈过早啮合。但锁止角磨损后，其阻止作用减弱，在转速未完全同步时，同步器的啮合套就可能与待啮合齿轮的齿圈发生干涉，导致换挡困难。

对各选项的分析

• A选项：由于锁止角磨损导致转速未同步时就可能发生干涉，所以会出现变速器挂挡困难的情况，该选项正确。
• B选项：变速器自行脱档通常是由于变速器内部的定位装置磨损、松动等原因导致的，与锁环锁止角磨损无关，该选项错误。
• C选项：变速器乱档一般是由于换挡操纵机构的问题，如拨叉轴定位弹簧失效、互锁装置损坏等，而不是锁环锁止角磨损，该选项错误。
• D选项：变速器异响可能由多种原因引起，如齿轮磨损、轴承损坏等，但锁环锁止角磨损主要影响的是换挡的难易程度，而不是直接导致异响，该选项错误。