题目

判断题1. 永磁式起动机因为使用了永磁铁，所以可以方便地进行反转，实现正反转功能。2. 起动继电器的作用是放大来自点火开关的信号，用小电流控制大电流，保护点火开关。3. 起动机驱动齿轮的齿数通常比飞轮齿圈的齿数多。4. 单向离合器的作用是保证起动机的动力能单向传递给发动机，并能自动分离。5. 减速起动机是在电枢轴和驱动齿轮之间增加了一组减速齿轮，因此其输出转速比传统起动机更高。6. 发动机起动后，驾驶员应立即松开点火开关，否则单向离合器会因超速而损坏。7. 汽车起动机采用的是直流串励电动机，因为它在低速时能产生很大的转矩。

判断题
1. 永磁式起动机因为使用了永磁铁，所以可以方便地进行反转，实现正反转功能。
2. 起动继电器的作用是放大来自点火开关的信号，用小电流控制大电流，保护点火开关。
3. 起动机驱动齿轮的齿数通常比飞轮齿圈的齿数多。
4. 单向离合器的作用是保证起动机的动力能单向传递给发动机，并能自动分离。
5. 减速起动机是在电枢轴和驱动齿轮之间增加了一组减速齿轮，因此其输出转速比传统起动机更高。
6. 发动机起动后，驾驶员应立即松开点火开关，否则单向离合器会因超速而损坏。
7. 汽车起动机采用的是直流串励电动机，因为它在低速时能产生很大的转矩。

题目解答

答案

分析总结

  1. 永磁式起动机：永磁式起动机通过永磁铁产生磁场，但其反转功能依赖单向离合器（单向传递扭矩），无法直接反转，因此题目错误。
  2. 起动继电器：继电器确实通过小电流控制大电流，保护点火开关，题目正确。
  3. 驱动齿轮与飞轮齿数：驱动齿轮齿数通常较少（5-13齿），飞轮齿圈齿数较多（如24-30齿），题目错误。
  4. 单向离合器：其作用是单向传递扭矩并自动分离，题目正确。
  5. 减速起动机转速：减速齿轮会降低输出转速，题目错误。
  6. 松开点火开关：起动后需松开以避免单向离合器超速损坏，题目正确。
  7. 直流串励电动机：串励电机低速时转矩大，适合起动机需求，题目正确。
    答案：错误;正确;错误;正确;错误;正确;正确