题目
[单选] 下列()叙述不正确。A. 相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性B. 汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况C. 柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况D. 起动电压可评价蓄电池的技术状况
[单选] 下列()叙述不正确。
A. 相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性
B. 汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况
C. 柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况
D. 起动电压可评价蓄电池的技术状况
题目解答
答案
B. 汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况
解析
步骤 1:理解各选项的含义
A. 相对汽缸压缩压力:这是指发动机在压缩行程结束时,汽缸内的压力与大气压力的比值,用来评价汽缸的密封性。
B. 汽油机点火电压:这是指点火系统在点火瞬间产生的电压,用来评价点火系统的工作状态,而不是蓄电池的技术状况。
C. 柴油机的最高转速:这是指柴油机在全负荷下能达到的最高转速,用来评价调速器的技术状况。
D. 起动电压:这是指蓄电池在起动发动机时提供的电压,用来评价蓄电池的技术状况。
步骤 2:分析各选项的正确性
A. 相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性,这是正确的。
B. 汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况,这是不正确的,因为点火电压主要反映的是点火系统的工作状态。
C. 柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况,这是正确的。
D. 起动电压可评价蓄电池的技术状况,这是正确的。
A. 相对汽缸压缩压力:这是指发动机在压缩行程结束时,汽缸内的压力与大气压力的比值,用来评价汽缸的密封性。
B. 汽油机点火电压:这是指点火系统在点火瞬间产生的电压,用来评价点火系统的工作状态,而不是蓄电池的技术状况。
C. 柴油机的最高转速:这是指柴油机在全负荷下能达到的最高转速,用来评价调速器的技术状况。
D. 起动电压:这是指蓄电池在起动发动机时提供的电压,用来评价蓄电池的技术状况。
步骤 2:分析各选项的正确性
A. 相对汽缸压缩压力用来评价汽缸密封性,这是正确的。
B. 汽油机点火电压用来评价蓄电池技术状况,这是不正确的,因为点火电压主要反映的是点火系统的工作状态。
C. 柴油机的最高转速用来评价调速器的技术状况,这是正确的。
D. 起动电压可评价蓄电池的技术状况,这是正确的。