限界的加宽与()有关A. 两转向架间距离B. 车辆全轴距C. 车辆固定轴距D. 车体长度

步骤 1：理解限界加宽的概念
限界加宽是指在铁路设计中，为了确保列车安全通过曲线，需要在直线限界的基础上增加一定的宽度。这主要是因为列车在通过曲线时，由于离心力的作用，车辆会向外侧偏移，因此需要增加限界宽度以保证安全。

步骤 2：分析影响限界加宽的因素
限界加宽主要与车辆的几何参数和运行条件有关。具体来说，车辆的全轴距、固定轴距、两转向架间的距离以及车体长度都会影响限界加宽的计算。

步骤 3：确定选项
A. 两转向架间距离：转向架间的距离会影响车辆在曲线上的偏移量，因此与限界加宽有关。
B. 车辆全轴距：全轴距是车辆前后轴之间的距离，影响车辆在曲线上的稳定性，因此与限界加宽有关。
C. 车辆固定轴距：固定轴距是同一转向架上前后轴之间的距离，影响车辆在曲线上的稳定性，因此与限界加宽有关。
D. 车体长度：车体长度影响车辆在曲线上的偏移量，因此与限界加宽有关。