若实际测得的发动机功率偏低,其原因不可能是( )。A. 气缸密封性不良B. 进气系统不密封C. 燃料供给系故障D. 传动系效率低

本题考查发动机功率偏低的可能原因分析。关键点在于区分发动机功率与传动系统效率的关系。发动机功率是发动机自身输出能力的体现，而传动系效率影响的是动力传递过程中的损耗。传动系效率低会导致传递到车轮的动力减少，但不会直接降低发动机本身的输出功率。因此，需明确各选项中哪些因素直接影响发动机内部工作状态。

选项分析

A. 气缸密封性不良

气缸密封性差会导致压缩压力不足，燃烧效率降低，直接导致发动机功率下降。属于可能原因。

B. 进气系统不密封

进气系统漏气会减少进入气缸的空气量，影响混合气形成，导致燃烧不充分，功率降低。属于可能原因。

C. 燃料供给系故障

燃料供应不畅或计量不准会导致燃烧效率降低，功率下降。属于可能原因。

D. 传动系效率低

传动系效率低仅影响动力传递过程中的损耗，不会改变发动机本身的输出功率。发动机功率是通过测量其自身输出端直接得出的，与传动系统无关。因此，D不可能是原因。