离心泵的汽蚀是由气体腐蚀造成的。A. 对B. 错

汽蚀是离心泵运行中常见的现象，其本质是液体在泵内低压区汽化形成气泡，随后在高压区破裂产生的物理冲击，而非气体本身的化学腐蚀。本题的关键在于区分汽蚀的物理机制与气体腐蚀的化学过程，明确两者的本质区别。

汽蚀的形成过程：

1. 液体汽化：当泵内某区域压力低于液体的饱和蒸汽压时，液体发生汽化，形成气泡。
2. 气泡破裂：气泡随流体进入高压区时，因压力升高而迅速破裂，产生冲击波。
3. 物理破坏：冲击波导致泵体材料表面疲劳、剥落，形成类似腐蚀的损伤。

气体腐蚀的本质：气体（如氧气）与材料发生化学反应，导致材料性能下降。例如，金属氧化生锈。

结论：汽蚀是物理冲击引起的机械损伤，而非气体的化学腐蚀，因此题目描述错误。