飞机结构的疲劳损伤主要由（）造成的。A. 飞机非正常使用所造成的损伤B. 非正常维护行为所造成的损伤C. 各种使用环境所造成的腐蚀损伤D. 交变载荷

疲劳损伤是飞机结构在长期使用过程中，由于反复承受交变载荷（如飞行中的气动载荷、起降冲击等）导致的材料微观损伤累积现象。其核心在于动态应力的循环作用，而非单一损伤事件或环境因素。因此，本题需明确交变载荷是疲劳损伤的直接诱因。

选项分析

• A. 飞机非正常使用所造成的损伤
  非正常使用可能导致突发性损伤（如事故），但疲劳损伤是长期累积过程，与一次性过载无关。

• B. 非正常维护行为所造成的损伤
  维护不当可能造成结构损伤，但这属于人为失误，与疲劳损伤的机理无关。

• C. 各种使用环境所造成的腐蚀损伤
  腐蚀会降低材料强度，加速疲劳发展，但并非疲劳损伤的根本原因。

• D. 交变载荷
  交变载荷是疲劳损伤的核心因素。即使应力低于材料极限，反复作用也会导致微观裂纹扩展，最终引发失效。