题目
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。A. 起步B. 上坡C. 下坡D. 上,下坡
汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小,会使汽车在()时发响。
A. 起步
B. 上坡
C. 下坡
D. 上,下坡
题目解答
答案
B. 上坡
解析
步骤 1:理解齿轮啮合间隙的概念
齿轮啮合间隙是指齿轮在啮合过程中,两个齿轮的齿面之间的间隙。如果间隙过小,会导致齿轮在啮合时产生摩擦,从而产生噪音。
步骤 2:分析汽车在不同行驶状态下的齿轮啮合情况
- 起步时,汽车的齿轮啮合间隙一般不会因为起步而变小,因此不会因为起步而发响。
- 上坡时,汽车的齿轮啮合间隙可能会因为负载增加而变小,从而产生噪音。
- 下坡时,汽车的齿轮啮合间隙一般不会因为下坡而变小,因此不会因为下坡而发响。
- 上、下坡时,汽车的齿轮啮合间隙可能会因为负载变化而变小,从而产生噪音。
步骤 3:确定汽车在何种行驶状态下齿轮啮合间隙过小会发响
根据上述分析,汽车在上坡时,齿轮啮合间隙过小会发响。
齿轮啮合间隙是指齿轮在啮合过程中,两个齿轮的齿面之间的间隙。如果间隙过小,会导致齿轮在啮合时产生摩擦,从而产生噪音。
步骤 2:分析汽车在不同行驶状态下的齿轮啮合情况
- 起步时,汽车的齿轮啮合间隙一般不会因为起步而变小,因此不会因为起步而发响。
- 上坡时,汽车的齿轮啮合间隙可能会因为负载增加而变小,从而产生噪音。
- 下坡时,汽车的齿轮啮合间隙一般不会因为下坡而变小,因此不会因为下坡而发响。
- 上、下坡时,汽车的齿轮啮合间隙可能会因为负载变化而变小,从而产生噪音。
步骤 3:确定汽车在何种行驶状态下齿轮啮合间隙过小会发响
根据上述分析,汽车在上坡时,齿轮啮合间隙过小会发响。