题目
起动机不运转的原因可能是()。A. 起动继电器线圈电路不通或其触点严重烧烛而不能闭合B. 点火开关、空挡开关损坏、保险F51烧断C. 起动机故障D. 蓄电池严重亏电
起动机不运转的原因可能是()。
A. 起动继电器线圈电路不通或其触点严重烧烛而不能闭合
B. 点火开关、空挡开关损坏、保险F51烧断
C. 起动机故障
D. 蓄电池严重亏电
题目解答
答案
ABCD
A. 起动继电器线圈电路不通或其触点严重烧烛而不能闭合
B. 点火开关、空挡开关损坏、保险F51烧断
C. 起动机故障
D. 蓄电池严重亏电
A. 起动继电器线圈电路不通或其触点严重烧烛而不能闭合
B. 点火开关、空挡开关损坏、保险F51烧断
C. 起动机故障
D. 蓄电池严重亏电
解析
考查要点:本题主要考查汽车起动系统的工作原理,以及起动机不运转的可能原因分析。
解题核心:需理解起动机正常运转所需的必要条件,包括电路、控制元件、电源状态等。
关键思路:起动机运转需满足三个条件:①蓄电池供电正常;②控制电路(如继电器、开关、保险)无断路;③起动机本身无机械或电气故障。题目中四个选项分别对应上述条件的不同环节,均可能单独导致起动机不运转。
选项分析
选项A
起动继电器的作用是通过小电流控制大电流电路的通断。若线圈电路不通,继电器无法吸合;若触点烧毁,无法接通起动机主电路。两者均会导致起动机不运转。
选项B
- 点火开关损坏:无法向起动继电器传递控制信号。
- 空挡开关损坏(手动挡车辆):无法验证车辆是否处于空挡,导致起动机无法启动。
- 保险F51烧断:直接切断起动电路的电源供应。
选项C
起动机内部故障(如电枢损坏、离合器卡滞等)会直接导致其无法运转。
选项D
蓄电池严重亏电时,输出电流不足以驱动起动机正常工作,可能出现不运转或运转无力。
结论:所有选项均属于起动机不运转的可能原因。