现代电子技术在发动机上的应 运有( ) 等形式。A. 电控燃油喷射系统B. 电控点火系统C. 电控可变配气正时及升程系统D. 涡轮增压装置

本题考查现代电子技术在发动机上的主要应用形式。解题核心在于掌握发动机电子控制系统的关键组成部分。电控燃油喷射系统、电控点火系统、电控可变配气系统均属于电子技术直接控制发动机运行的核心技术，而涡轮增压装置属于机械增压技术，与电子控制无直接关联。需结合发动机电子控制系统的知识点进行判断。

选项分析

A. 电控燃油喷射系统

正确。现代发动机普遍采用电子控制的燃油喷射系统（EFI），通过电子传感器和ECU精确控制喷油量，提升燃烧效率和排放性能。

B. 电控点火系统

正确。电子点火系统（ESA）通过电子信号控制点火时刻和点火能量，取代传统机械点火系统，显著提高发动机的动力性和可靠性。

C. 电控可变配气正时及升程系统

正确。该系统通过电子调节配气正时和气门升程，优化发动机在不同工况下的进排气效率，属于典型的电子控制技术应用。

D. 涡轮增压装置

错误。涡轮增压通过废气驱动涡轮压缩进气，属于机械增压技术范畴，虽然可能与电子系统配合使用，但其本身并非电子技术的核心应用形式。