自由液面的存在对船舶稳性的影响总是不利的。A. 正确B. 错误

本题考查自由液面存在对船舶稳性影响的相关知识。解题思路是明确自由液面的特性以及它如何作用于船舶稳性，从而判断该说法是否正确。

船舶在航行过程中，舱室内的液体（如淡水、燃油等）会因船舶的摇摆而产生流动。自由液面的存在使得液体在船舶摇摆时具有一定的惯性，会产生一个与船舶摇摆方向相反的力矩，这个力矩被称为自由液面力矩。

根据船舶稳性原理，船舶的稳性取决于船舶所受的扶正力矩和倾侧力矩的大小关系。扶正力矩是使船舶恢复到原来平衡位置的力矩，而自由液面力矩会削弱扶正力矩的作用。

设船舶的扶正力矩为 $M_R$，自由液面力矩为 $M_{LF}$，船舶的总倾侧力矩为 $M_T$。在没有自由液面时，当船舶受到倾侧力矩 $M_T$ 作用时，扶正力矩 $M_R$ 会使船舶恢复平衡。但当存在自由液面时，自由液面力矩 $M_{LF}$ 会与扶正力矩 $M_R$ 方向相反，使得船舶实际能用于恢复平衡的有效扶正力矩变为 $M_{R_{eff}}=M_R - M_{LF}$。

由于 $M_{LF}>0$，所以 $M_{R_{eff}}<M_R$，这就导致船舶恢复到原来平衡位置的能力下降，即船舶的稳性变差。所以自由液面的存在对船舶稳性的影响总是不利的。