齿轮传动60题润滑良好的闭式软齿面齿轮传动最常见的失效形式为________。A. 齿面磨损； B. 齿面点蚀；C. 齿面胶合； D．齿面塑性变形。对于开式齿轮传动．在工程设计中，一般________。A．技接触强度设计齿轮尺寸，再验算弯曲强度；B．只按接触强度设计；C．按弯曲强度设计齿轮尺寸，再验算接触强度；D．只需按弯曲强度设计。圆柱齿轮传动．当齿轮直径不变，而减小模数时，可以________。A．提高轮齿的弯曲强度； B．提高轮齿的接触强度；；C. 提高轮齿的静强度； D．改善传递的平稳性。齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀破坏，通常首先发生在________。A. 接近齿顶处； B. 接近齿根处；C. 靠近节线的齿顶部分； D．靠近节线的齿根部分。按有限寿命设计一对齿轮，如大、小齿轮的材料相同，热处理硬度也相同，则接触疲劳破坏将发生在________。A．大轮； B．小轮； C. 同时； D．不一定。直齿圆锥齿轮强度计算中，是以________为计算依据的。A. 大端当量直齿圆柱齿轮；…B. 平均分度圆的当量直齿圆柱齿轮；C. 大端分度圆柱齿轮；D．平均分度圆柱齿轮。闭式齿轮传动中，高速重载齿轮传动的主要失效形式是________。A．轮齿疲劳折断；B．齿面胶合；C．齿面塑性变形；D. 齿面疲劳点蚀。…在齿轮传动中，为了减小动载荷数可采取的措施有________。A. 提高齿轮的制造精度； B. 减小齿轮平均单位载荷；C. 减小外加载荷的变化幅度； D．增大齿轮的圆周速度。已知某齿轮传递的转矩＝100N·m，分度的圆直径=200mm，则其圆周力＝________。A. 500N； B．； C．1000N； D. 1N。为了提高齿轮传动的接触强度，可考虑采取________。A．采用闭式传动； B. 增大传动中心距；C. 减少齿数，增大模数； D. 减小传动中心距。"标准渐开线齿轮的齿形系数取决于________。A. 齿数； B．模数； C. 压力角； D. 传动比。齿轮表面非扩展性点蚀一般出现在________。A. 跑台阶段； B. 稳定磨损阶段；C. 剧烈磨损阶段； D. 结束阶段。在下面各方法中，________不能增加齿轮轮齿的弯曲强度。A.不变模数增大； B．由调质改为淬火；C. 齿轮负变位； D．适当增加齿宽。。闭式软齿面齿轮传动的设计方法为________。A．按齿根弯曲疲劳强度设计．然后校核齿面接触疲劳强度；B．按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度；C. 按齿面磨损进行设计；D. 按齿面胶合进行设计。下列措施中，________不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。A．减轻加工损伤； B. 减小齿面粗糙度；C. 表面强化处理； D. 减小齿根过渡曲线半径。]一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定轮齿宽皮时，通常使小齿轮比大齿轮宽5 ——l0mm，其主要原因是________。A. 为使小轮强皮比大轮高些； B．为使两轮强度大致相等；C. 为便于安装、保证接触线长度； D．为传动平稳、提高效率。闭式软齿面齿轮传动设计中，小齿轮的齿数的选择应________。A. 以不根切为原则，选少些； B．选多少都可以；C. 在保证齿根弯曲强度前提下，选多些；D. 在保证齿根弯曲强度前提下，选少些。齿轮抗弯曲计算中的齿形系数反映了________对轮齿抗弯强度的影响。@A．轮齿的形状； B. 轮齿的大小；C. 齿面硬度； D. 齿面粗糙度。航空上使用的齿轮，要求质量小，传动功率大和可靠性高。因此，常用的材料是________。A. 铸铁； B. 铸钢； C. 高性能合金钢； D. 工程塑料。图示圆锥齿轮中主动，转向如图，单向转动，则在传力过程中，齿轮2工作面上的接触应力为________变应力。A．对称循环； B．脉动循环； C. 不对称循环： D. 无法判断。—圆柱齿轮传动，其它条件均不变，仅将齿轮宽度提高一倍，则轮齿~的齿根弯曲应力与原来的相比较，有________。A．=； B=；C.略大于； D．略小于。对于齿面硬度HBS＞350的钢齿轮，其加工的工艺过程应为________。A.加工齿坯→淬火→切齿→磨齿；B．加工齿坯→切齿→磨齿→淬火；C. 加工齿坯→切齿→淬火→磨齿；D．加工齿坯→淬火→磨齿→切齿。、在圆柱齿轮传动中，材料与齿宽系数、齿数比、工作情况等一定情况下、轮齿的接触强度主要取决于________。A. 模数； B．齿数； C．中心距； D．压力角。某齿轮箱中一对45号钢制调质齿轮常发生齿面疲劳点蚀破坏，修配更换时，可采取的措施有________。A．用40Cr钢调质后代替； B适当增大齿轮模数；C．适当增大齿数； D．改用铸钢ZG45。一对相啮合的圆柱齿轮，，其接触应力的大小是________。A．<； B.>；C.=； D. 可能相等，也可能不等。!一对标准圆柱齿轮，已知，=50，它们的齿形系数是________。A.<； B.>；C.=； D. 可能相等，也可能不等。在确定计算齿轮的极限应力时，对于无限寿命，其寿命系数________。A. >1； B. <1； C. =1； D.无法判定。一对开式齿轮传动的主要失效形式是________。A. 齿面胶合； B. 齿面疲劳点蚀；C. 齿面磨损或轮齿疲劳折断； D．轮齿塑性变形。《设计一对减速软齿面齿轮，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择是，应使________。A．两者硬度相等： B．小齿轮硬度高些；C．大齿轮硬度高些；D．小齿轮采用硬齿面，大齿轮采用软齿面。在设引闭式硬齿面齿轮传动中，当直径一定时，应取较少的齿数，使模数增大以________。A. 提高齿面接触强度； B. 提高轮齿的抗弯曲疲劳强度；C. 减少加工切削量，提高生产率； D. 提高执抗塑性变形能力。￥直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，增大模数，则可以________。A. 提高齿面的接触强度； B．提高轮齿的弯曲强度；C．弯曲与接触强度均提高；D．弯曲与接触强度均不变。若中心距及其他条件不变，当________，则齿根弯曲强度增大。A．减小模数，增多齿数时； B. 增大模数，减少齿数时；C. 增多齿数，两齿轮均负变位时； D．增大传动比。一对圆柱齿轮传动，小齿轮分度圆直径＝50mm齿宽=55mm，大齿轮分度圆直径=90mm，齿宽＝50mm，则齿宽系数＝________。A. 1.1； B. 5／9； C. 1； D．。、齿轮传动在以下几种工况中的齿宽系数可取大些：________。A．悬垂布置； B. 不对称布置；C. 对称布置； D. 同轴式减速器布置。设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度7级。在中心距和传动比不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是________。A. 增大模数(相应地减少齿数)； B．提高主、从动轮的齿面硬度；C．提高加上精度； D．增大齿根圆角半径。斜齿圆柱齿轮的动载荷系数和相同尺寸、精度的直齿圆柱齿轮相比较是________。A．相等； B．较小； C. 较大； D．无法判定。—下列________的措施，可以降低齿轮传动的齿向载荷系数。A.降低齿面粗糙度 B. 提高轴系刚度；C．增加齿轮宽度； D. 增大端面重合度。对某—类型机器的齿轮传动，选则齿轮精度等级，主要根据齿轮的________。A. 圆周速度的大小； B．转速的高低；C. 传递功率的大小； D．传递转矩的大小。一对圆柱齿轮传动。当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增载荷的4倍，共齿面接触应力将________。A. 不变； B．增为原应力的2倍；~C. 增为原应力的4倍； D. 增为原应力的8倍。以下哪几种作法不能提高齿轮传动的齿而接触承载能力________。A.不变而增大模数； B. 改善材料；C. 增大齿宽； D. 增大齿数以增大。齿轮因齿数多而使其直径加大时，其他条件相同，则它的弯曲承载能力将________。A. 成比例地增加； B. 不成比例地增加；C．成比例地减少； D. 不成比例地减少。齿轮传动中引起附加动载荷，产生振动，冲击的主要原因是________。@A. 齿形误差； B．齿厚误差；C．基节误差； D．中心距误差。计算齿轮传动时，选择许用应力与________没有关系。A. 材料硬区； B. 应力循环次数；C. 安全系数； D. 齿形系数。45号钢质齿轮经调质处理，其硬度值约为________。A. HRC＝；B．HBS＝；C. HBS＝；D．HBS＝。！齿轮欲采用的热处理方法为渗碳淬火，则齿轮材料应选用________。A．45号钢；B. ZG；C．40Cr； D. 20crMnTi。对于HBS＜350的齿轮传动，当采用同以钢材制造时，一般进行________处理。A. 小齿轮表面淬火，大齿轮调质； B. 小齿轮调质，大齿轮正火，C. 小齿轮表面淬火，大齿轮正火； D. 小齿轮正火。大齿轮凋质。渗碳淬火的7级精度钢质齿轮，其制造工艺过程为________。A. 加工齿坯→滚齿→渗碳→磨齿→淬火；(B. 加工齿坯→一磨齿→渗碳→淬火→磨齿；C. 加工齿坯→滚齿→淬火→渗碳→磨齿；D. 加工齿坯→渗碳→淬火→磨齿→磨齿。选择齿轮毛坯的形式(锻造、铸造或轧制圆钢)的主要依据是___________。A. 齿轮精度；B. 齿面硬度；C. 齿轮直径；D. 齿轮在轴上的布置位置。高速、重载并在冲击载荷下工作的齿轮传动，选用___________最合适。A. 碳钢或合金钢调质； B. 中碳合金钢渗碳淬火；/C. 中碳钢高频淬火；D. 低碳合金钢渗碳淬火。按齿面接触疲劳强度设计直齿轮传动时，设计公式中的斜齿轮的许用接触应力应取___________。A.和中的较小者； B.和中的较大者C. (+)/2 (当=时，应取=；D. 任何一个均可按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动时，应将和中____________数值带入设计公式计算。A. 较小者; B. 较大者； C. 平均值； D. 任何一个。~一对相互啮合的阅柱齿轮，小齿轮用45号钢调质，大齿轮用45号钢正火，均按无限寿命计算，则在载荷作用下，实际应力与许用应力之间存在的关系是___________。A.=，=，≠，≠；B.=，≠，≠，≠；C.≠，=，≠，≠；D.≠，=，=，≠。比较两个齿轮接触强度的大小可以用__________来判别。A.和中的较小者强度高；B.和中的较大者；|C.和中的较小者强度高；D.和中的较大者。两对齿轮的材料及热处理相同，受载大小相同，工作条件相同。判断它们接触强度的大小，可比较其___________。A. 齿数的多少；B. 模数m的大小；C. 中心距a的大小；D. 齿面粗糙度的高低。对轮齿进行齿项修缘的目的是_____________。A. 提高轮齿的弯曲强度； B. 减少动载荷；C. 改善载荷沿接触线分布不均匀； D. 使齿轮装配方便。、齿轮强度计算公式中，区域系数主要受___________影响。A.模数；B. 齿数； C. 啮合角； D. 配对齿轮的材料。受载较大的软齿面钢制轮齿发生塑性变形时，由于主动轮齿面摩擦力的方向___________节线。A. 指向；B. 凹槽； C. 背离； D. 凸棱。影响一对齿轮接触强度的主要参数是___________。A. 直径；B. 模数； C. 齿宽； D. 齿数。有一对标准宣齿圆柱齿轮传动，传动比i＞1，两轮的材料及热处理相同则____________。A. 两轮的接触强度相等；B. 轮1的接触强度比轮2大；；C. 轮1的接触强度比轮2小； D. 两轮的弯曲强度相等。计算圆柱齿轮传动的强度时，动载荷系数与___________________有关。A. 角速度；B. 齿轮在轴上相对于轴承的位置；C. 齿轮的精度等级；D. 原动机与工作机的性能及工作情况。