同一制动梁两端闸瓦厚度差运用限度规定为()。A. 10mmB. 14mmC. 20mmD. 30mm

同一制动梁两端闸瓦厚度差的运用限度规定是为了确保制动系统在运行过程中的安全性和可靠性。闸瓦厚度差过大可能导致制动效果不均匀，影响列车的制动性能。根据铁路车辆制动系统的技术规范，同一制动梁两端闸瓦厚度差的运用限度规定为20mm。