压缩天然气汽车减压器结构上一般采用()减压。 A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级

压缩天然气汽车减压器通常采用二级减压。这是因为一级减压无法将高压天然气直接减压到适合汽车发动机使用的低压，而二级减压可以分两步将高压天然气减压到合适的压力，保证了减压过程的稳定性和安全性。