题目
【单选题】利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列______操作是不合适的。A. 安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机B. 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表C. 安装拐挡表时,应调整好拐挡表量杆的长度,使其具有合适压缩量D. 因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
【单选题】利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列______操作是不合适的。
A. 安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B. 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
C. 安装拐挡表时,应调整好拐挡表量杆的长度,使其具有合适压缩量
D. 因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
题目解答
答案
D. 因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
解析
步骤 1:理解拐挡表测量曲轴臂距差的原理
拐挡表是一种用于测量曲轴臂距差的工具,通过测量曲轴在不同位置时的臂距变化,来判断曲轴的弯曲程度。测量时,需要将拐挡表安装在曲轴的特定位置,并通过盘车使曲轴转动,从而测量不同位置的臂距差。
步骤 2:分析选项中的操作是否合适
A. 安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
- 这一操作是合适的,因为安装拐挡表前,需要确保曲轴不会意外转动,以保证测量的准确性和安全性。
B. 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
- 这一操作也是合适的,因为拐挡表需要安装在曲轴的特定位置,以确保测量的准确性。
C. 安装拐挡表时,应调整好拐挡表量杆的长度,使其具有合适压缩量
- 这一操作也是合适的,因为拐挡表量杆的长度需要调整到合适的压缩量,以确保测量的准确性。
D. 因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
- 这一操作是不合适的,因为连杆组件的影响不会导致需要分别向正车和倒车两个方向盘车。测量时,只需要按照曲轴的转动方向进行测量即可。
步骤 3:选择不合适的操作
根据以上分析,选项D是不合适的操作。
拐挡表是一种用于测量曲轴臂距差的工具,通过测量曲轴在不同位置时的臂距变化,来判断曲轴的弯曲程度。测量时,需要将拐挡表安装在曲轴的特定位置,并通过盘车使曲轴转动,从而测量不同位置的臂距差。
步骤 2:分析选项中的操作是否合适
A. 安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
- 这一操作是合适的,因为安装拐挡表前,需要确保曲轴不会意外转动,以保证测量的准确性和安全性。
B. 盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
- 这一操作也是合适的,因为拐挡表需要安装在曲轴的特定位置,以确保测量的准确性。
C. 安装拐挡表时,应调整好拐挡表量杆的长度,使其具有合适压缩量
- 这一操作也是合适的,因为拐挡表量杆的长度需要调整到合适的压缩量,以确保测量的准确性。
D. 因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车
- 这一操作是不合适的,因为连杆组件的影响不会导致需要分别向正车和倒车两个方向盘车。测量时,只需要按照曲轴的转动方向进行测量即可。
步骤 3:选择不合适的操作
根据以上分析,选项D是不合适的操作。