二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间的垂向运动，即（）和浮沉振动。A. 摇摆振动B. 点头振动C. 抖振动D. 偏摇振动

本题考查车辆悬挂系统中二系垂向减振器的作用，需明确其控制的垂向振动类型。关键点在于区分不同振动形式的定义：

• 垂向振动包含点头振动（车体前后旋转）和浮沉振动（车体上下直线运动）。
• 其他选项如摇摆、偏摇振动属于横向或斜向运动，不属于垂向减振器的控制范围。

概念辨析

1. 点头振动：车体绕横向轴（车体前后方向）旋转的振动，类似点头动作。
2. 浮沉振动：车体沿垂向直线运动，无旋转。
3. 干扰项排除：
   • A. 摇摆振动：横向摆动，属于侧向减振器控制范围。
   • C. 抖振动：非标准术语，通常指复合振动。
   • D. 偏摇振动：斜向运动，与垂向无关。

结论

二系垂向减振器专门控制垂向运动，因此答案为B. 点头振动。