采用贝克曼梁法检测路面弯沉时，测试步骤正确的是()。A. 在测试路段布置测点，测点应在路面行车车道的轮迹带上，并用白油漆或粉笔划上标记B. 将试验车后轮轮隙对准测点前 3~5cm 处的位置上C. 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处，安装百分表并调零D. 测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，当表针转动到最大值时，迅速读取初读数 L1。汽车仍在继续前进，待汽车驶出弯沉影响半径(3m以上)后停车。待表针回转稳定后读取终读数 L2

本题考查贝克曼梁法检测路面弯沉的正确操作步骤，核心在于试验车定位和弯沉读数方法。关键点包括：

1. 测点布置位置：需在行车道轮迹带上，反映实际荷载影响。
2. 试验车定位：后轮轮隙应位于测点后3~5cm，而非测点前，确保后轮压过测点。
3. 弯沉读数时机：初读数取最大回弹值，终读数需待汽车驶出影响半径且表针稳定后读取。

选项分析

A选项

正确。测点布置在行车道轮迹带，用标记物标注，符合实际测试需求。

B选项

错误。试验车后轮轮隙应定位在测点后3~5cm，而非测点前。若定位在测点前，后轮压过测点时会导致定位偏差。

C选项

正确。弯沉仪需放置于汽车后轮之间，安装百分表并调零，确保测量精度。

D选项

正确。初读数取最大回弹值（L1），汽车驶出影响半径（3m以上）后停车，待表针稳定读终读数（L2），符合操作规范。