题目
架空乘人装置必须装设()等保护安全保护装置发生保护动作后需经人工复位方可重新启动A. 超速B. 打滑C. 全程急停D. 防脱绳E. 变坡点防掉绳F. 张紧力下降G. 越位
架空乘人装置必须装设()等保护安全保护装置发生保护动作后需经人工复位方可重新启动
A. 超速
B. 打滑
C. 全程急停
D. 防脱绳
E. 变坡点防掉绳
F. 张紧力下降
G. 越位
题目解答
答案
ABCDEFG
A. 超速
B. 打滑
C. 全程急停
D. 防脱绳
E. 变坡点防掉绳
F. 张紧力下降
G. 越位
A. 超速
B. 打滑
C. 全程急停
D. 防脱绳
E. 变坡点防掉绳
F. 张紧力下降
G. 越位
解析
本题考查架空乘人装置必须配备的安全保护装置类型。解题核心在于掌握煤矿安全规程或相关行业标准中明确规定的保护装置。关键点包括:
- 超速保护:防止设备运行速度超过安全范围;
- 打滑保护:检测驱动轮与绳索摩擦失效;
- 全程急停:确保任意位置均可紧急制动;
- 防脱绳/防掉绳:避免乘人装置脱离轨道或在变坡点掉落;
- 张紧力保护:维持系统张力稳定;
- 越位保护:防止装置超出正常运行范围。
所有选项均为强制要求,缺一不可。
选项分析
A. 超速
- 作用:当设备运行速度超过额定值时自动停机,防止因速度失控引发事故。
B. 打滑
- 作用:检测驱动轮与绳索打滑现象,避免因摩擦力不足导致运输失效。
C. 全程急停
- 作用:在任意位置触发均可立即停机,保障紧急情况下的快速反应。
D. 防脱绳
- 作用:防止乘人装置吊椅或吊篮脱离承载绳,避免坠落风险。
E. 变坡点防掉绳
- 作用:在轨道变坡处防止装置因惯性脱离绳索。
F. 张紧力下降
- 作用:监测张紧力不足,防止系统因松弛引发故障。
G. 越位
- 作用:检测装置超出正常运行位置,避免碰撞或脱轨。
结论
所有保护装置均为架空乘人装置安全运行的必要保障,发生动作后需人工复位符合安全规范要求。